ਨਿਊ ਦਿੱਲੀ/ ਬਿਉਰੋ
E 20 ਨੂੰ ਲੇ ਕੇ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਬਿਆਨ ਸਾਹਮਣੇ ਆਇਆ ਹੈ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਹਰ ਇੱਕ ਬੇਹੋਸ਼ ਹੋ ਜਾਣਗੇ ਬੀਤੇ ਦਿਨੀ ਨੀਤੀ ਗਡਕਰੀ ਸੂਗਰ ਮਿੱਲਾਂ ਦੇ ਬਾਰੇ ਕਿਹਾ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕੀ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਖੰਡ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ‘ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਬਾਇਓ-ਗੈਸ’ (CBG), ਈਥਾਨੌਲ, ਜੈਵਿਕ ਖਾਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ (sustainable aviation fuel) ਦਾ ਉਤਪਾਦਨ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਹਾ ਹੈ। ਇਹ ਕਦਮ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਤੀਜੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਕਾਰ ਬਾਜ਼ਾਰ ਦੇ E10 ਪੈਟਰੋਲ ਤੋਂ E20 ਪੈਟਰੋਲ (ਜਿਸ ਵਿੱਚ 20% ਈਥਾਨੌਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ) ਵੱਲ ਤਬਦੀਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਚੁੱਕਿਆ ਗਿਆ ਹੈ। ‘ਨੈਸ਼ਨਲ ਫੈਡਰੇਸ਼ਨ ਆਫ਼ ਕੋਆਪਰੇਟਿਵ ਸ਼ੂਗਰ ਫੈਕਟਰੀਜ਼’ ਵੱਲੋਂ ਆਯੋਜਿਤ ‘ਨੈਸ਼ਨਲ ਐਫੀਸ਼ੈਂਸੀ ਅਵਾਰਡਜ਼’ ਸਮਾਰੋਹ ਨੂੰ ਸੰਬੋਧਨ ਕਰਦਿਆਂ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਜੇਕਰ ਭਾਰਤ ਦਾ ਖੇਤੀਬਾੜੀ ਖੇਤਰ ਆਰਥਿਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਟਿਕਾਊ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਪੇਂਡੂ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਖੁਸ਼ਹਾਲੀ ਲਿਆਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਭਵਿੱਖਮੁਖੀ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਅਤੇ ਦੂਰਅੰਦੇਸ਼ੀ ਸੋਚ ਦੇ ਸੁਮੇਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਜੈਵਿਕ ਬਾਲਣ (fossil fuels) ਦੀ ਦਰਾਮਦ ‘ਤੇ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਸਮਾਗਮ ਦੌਰਾਨ, ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਖੰਡ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਮੁੱਲ-ਵਰਧਿਤ ਉਪ-ਉਤਪਾਦਾਂ (value-added by-products), ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਬਾਇਓ-ਗੈਸ (CBG), ਈਥਾਨੌਲ, ਜੈਵਿਕ ਖਾਦ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਬਾਲਣ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦਾ ਵਿਸਥਾਰ ਕਰਨ। ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਸਿਰਫ਼ ਖੰਡ ਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਭਵਿੱਖ ਬਹੁਤਾ ਵਧੀਆ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਪੱਸ਼ਟ ਸ਼ਬਦਾਂ ਵਿੱਚ ਕਹਾਂਗਾ: ਸਹਾਇਕ ਉਪ-ਉਤਪਾਦਾਂ ਵੱਲ ਵਧਣਾ ਇੱਕ ਮਜ਼ਬੂਤ ਭਵਿੱਖ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।”
ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਗੰਨੇ ਦੇ ਉਪ-ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬਿਹਤਰ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਨਾਲ ਕਿਸਾਨਾਂ ਦੀ ਆਮਦਨ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਨ੍ਹਾਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪੈਦਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਵਾਧੂ ਮੁੱਲ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਖੰਡ ਮਿੱਲਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਯੋਗ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸਾਨਾਂ ਨੂੰ ਗੰਨੇ ਲਈ 6,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਤੱਕ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰ ਸਕਣ, ਜਦਕਿ ਮੌਜੂਦਾ ਭੁਗਤਾਨ 4,000 ਰੁਪਏ ਪ੍ਰਤੀ ਟਨ ਹੈ। ਗਡਕਰੀ ਨੇ ANI ਦੇ ਹਵਾਲੇ ਨਾਲ ਕਿਹਾ, “ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਸੜਕਾਂ ਦੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ ‘ਤੇ ਸੁੱਟਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਗੈਸ – ਯਾਨੀ CBG – ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਸਾਡੀ ਦਰਾਮਦ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ।
